坐上高铁穿越海，离越南最近的边境小城要火了[18P]

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风雨人

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坐上高铁穿越海，离越南最近的边境小城要火了[18P]

去年年末，在全国的火车轨道都要跑冒烟的时候。
一条新的列车悄无声息地，从离越南最近的东兴驶出。
途经防城港，再到南宁，抵达柳州。
这是中国首条直通中越边境的城市高铁，也是一条穿越西部湾大桥的看海高铁。

因为这条铁路的开通，且不论一带一路的特殊意义，仅仅对于吃货而言，这何尝不是一条广西美食专列呢。
从柳州的螺蛳粉嗦起，到南宁的老友粉嗦个尽兴，再到防城港的海港鲜味，以及东兴那与越南相近的多元风味等等，全都拿下。
当然，如果时间充足，还可以从东兴到越南的芒街、河内，来个跨国之旅。
这都后话了。
回到广西这边，作为我们去年超爱去觅食的宝藏大省。
自解锁了桂林、南宁、柳州、崇左、北海之后，这一次，不妨借着防东铁路，去辽阔北部湾另一面看看。
到广西看海，大部分人会第一时间想到去北海，那里有中国最年轻的火山岛涠洲岛，有银光闪烁的十里银滩。

海，是广西山河壮美之外的另一面。
从南宁往南走，在钦州分个岔，右边是北海，左边径直向着防城港去，一直到东兴，直到中越边境。
今天的主题和海有关，但不聊北海，而是没那么热门，却很有意思的中越边境城
——防城港

01上山下海又出国
前不久，中国老年学和老年医学学会新公布了16个长寿之乡。
不长的名单数了数，光是广西就占了9个。
这个被国家批准，专门琢磨养老生活的社会团体，看来对广西有着不一样的偏爱。
被群山环抱，山水秀丽，再加上好吃大省，人们对广西没有单一的定义。
却有着差不多的向往，一如“舟行碧波上，人在画中游”。
偏偏，防城港的画风，有些不一样。
光听名字，就能感觉到这里被赋予的使命，城市固然年轻，但“防城”的名从宋朝就开始了。
如今它当然在长寿之乡的名单里，比起其他靠俊秀灵动的山水赢得青睐的地方，防城港走的是山海之间，荡漾又波澜的那一套。
尽管没有隔壁北海热热闹闹，但也有着“上山下海又出国”海港城的大格局。
翻开广西乃至中国的地图，防城港的位置很好找。
中国大陆海岸线西南端起点，南临北部湾，与越南仅一河之隔。
这里坐拥西部第一个亿吨大港——防城港，曾作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的重要港口。

城市也因港得名，依港而建。
成为我国两个既沿海又沿江的城市其一，也是我国唯一与东盟海陆相连的城市。
海在城中，城在海中。
长达538公里的海岸线，在中国的沿海城市里，算不得什么，
但和大多数沿海城市一样，当海上风云起，人们在那些面朝大海的日子里，遇见的阳光沙滩，生猛海鲜都是能让人兴奋的东西。

3月一过，进入4月，是防城港钓鱿鱼的时候，并一直持续到盛夏。
有个小知识，钓鱿鱼是不需要饵的，月圆之夜也不太适合。
要在深夜随船家静默出行，然后带着姜太公钓鱼的心境，自然有生猛的鱿鱼，自己一口撞上来。
因为春天是鱿鱼繁殖的季节，它们从深海涌到近海，成群的鱿鱼相互追逐，很容易将白色的鱼钩认成其他鱿鱼。
当然防城港的海鲜，还有很多，也吸引着吃货们寻味而来，只为了去那充满海腥味的市场，从头逛到尾。
比如，企沙海鲜市场，一个本地人很多也爱逛的市场。
每年海鲜生猛季，穿过挤挤挨挨人潮汹涌的市场，一直走到尽头，一条条如同章鱼触手一般伸向大海的长堤赫然出现。
宽广无垠的视野里，老钓手们在长堤上坚守，一坐可能就是大半天。
如果没有这份颇为执拗的信心，沿着海边吹着风向前，也是不错的选择。
这里野海滩较多，天气一旦不好，海的脾性也便凶猛阴暗起来。
所以，蹲个好天气，再去和海相遇，很重要。

遥遥耸立的灯塔在人相对少的白沙湾，一半是坚硬的礁石，一半是松软的沙滩。
而有着“南国第一滩”之称的白浪滩，常常以猛烈的浪花，打在“黑金沙滩”上，
又是另一番景象。

02从海上走来的巨人
万尾金滩的海上烟火气，应该是最浓重的了。
这里的民族，最是擅长高跷捕鱼，也是中国唯一的海洋民族——京族特有的本领。
他们主要生活在北部湾的三个边境小岛上，分别为万尾岛、巫头岛、山心岛，并称“京族三岛”。
△防城港东兴京族三岛的虾塘。
江平半岛最南端的万尾岛，地势相对平缓，山心岛如盆地，而巫头岛像个纺锤。
三岛因京族有着不一样的海上人文风情。
背后倚靠的是广西十万大山，前方与越南古茶山山水相依。
从很早时候起，百越之地，便有了京族先民，将自己高高架起立于海滩上。
△京族高跷捕鱼。图/广西文化和旅游厅
男子踩高跷，女子戴竹笠、穿着旗袍式外衫，500年来过着耕海牧渔，依海而居的海上生活。
无数个落日晚霞的倒影里，他们像是一个个被定格的海上芭蕾舞者，与海共生浪漫，又如同一个从海上走来的巨人，竟能在海的背景里，凸显出伟岸。
再细看来，高难度的操作，似乎用“杂技”形容更贴近。
高跷是京族汉子捕鱼最重要的工具，要先将木桩笔直地打入浅水区，然后用毡布将膝盖包裹，高跷的上端绑在小腿上方一侧。
海浪翻滚得越凶，那桩上的人眼神越发坚定，他们熟稔地散开网箩，以口触地，而获鱼虾。

在京族三岛，这样的风景线，以前常有。
当人们惊叹于京族人这奇妙的捕鱼技法时，于飘洋过海的他们而言，这是一片辽阔的阴晴不定的原野。
唯有坚信站得再高一点，且脚下要稳，手下力气沉，鱼儿就能多一点。
家里人的生活，也能更美一些。
京族的女子常戴斗笠、着长衫，身姿曼妙地行走于海滩上，这是京族特有的民族服饰——奥黛。

两侧开高叉至腰部，海风撩拨着飘逸的长衫，裙摆随风与海浪共舞，彷佛风的形状从海浪逃到了京族女子的身上，尽显温柔和灵动。
京族人是懂浪漫的，这份浪漫，受赠于大海，也回应着滚滚波涛。
当年，身穿奥黛的京族姑娘带着独弦琴上汪涵的节目时，一听入坑。
这是京族流传已久的竹制乐器，京语称“旦匏”。

到底还是在海边，弹奏的意境更浓郁，那彷佛从深海传来的琴音，袅袅且悠悠，藏着大海的孤寂，也吟颂着一浪赶着一浪的缠绵多情。
比起京族人，京族三岛可谓相当低调了。
有人称其为中国最低调的海岛，是中越边境的“小斯里兰卡”。
恰是没有怎么被开发，古朴的渔村生态让这里有着特别的味道。
比如，京族人的海鲜餐桌。

03一半历史，一半烟火
防东铁路的最后一站，不是防城港，而是东兴。
这个被防城港管辖，但实打实距离越南最近的边境小城，有着比防成港更多元的文化风情。

前面提到的京族三岛和京族，属于东兴。
而就在几天前，全长31.7公里的国门大道上，2134盏路灯全部被点亮。
这条通往中越边境的大通道，给小城添了一抹亮色。
提到东兴，很多人说这里比防城港名气要大，不只是因为京族，更因为这里是中国与越南交界的南大门。

街上中越文招牌随处可见，而地理上狭窄而却绵延上百公里的北仑河，是两国的一道分界线。
它发源于两个地方，一个是那良镇北仑山，因而名北仑河。
1962年春天，著名剧作家、诗人田汉到了东兴，写下《北仑河》，其中便有“国境桥边溪石头上，浣娘相向暮砧多”的界河景象。
沿着北仑河边，已是手机信号服务区的边缘，对面的芒街几乎迈腿就能到。
东兴有不少越南华侨和越南人定居，口岸两边中越美食和文化的往来，在这不大的城市里不断融合。

老街上，尚能看见两广特色的斑驳骑楼，但骑楼下，可能是一家中越双文的“越南咖啡”。
温润潮湿的空气里，带着热带地区特有的闷。
这种气氛中的杂糅交错感，有点儿像越南导演电影镜头里那个90年代的河内。
回过神来，如果花半天时间在东兴行走，就能跳出一些遐想。

实实在在的小城慢生活里，有意思的，还是在于不同文化之间的日常往来。
一半历史，一半烟火。
到口岸，看国门，东兴口岸是我国唯一与越南有城市互为依托的国家一类口岸，人们每天来来往往，出境入境。
转到边贸街上，大概能够看到匆忙的赶路人，到底为何。
这里最有名的特产，是越南人字胶拖。
然后去看看大清国五号界碑，历史上清光绪十三年钦州知州以河为界而立。
△大清国五号界碑。图/小红书博主Scori
再去走一走修建于1985年的中越友谊大桥，眺望庄严的口岸。
最后到老街，东兴老三街，即为木栏街、电线街、建设街，亦是东兴最古老的街区之一了。
这里见证了东兴虽不大，但厚重的历史脉络。
20世纪80年代，作为东兴最繁华的商埠码头，东兴历史上第一个邮政所、邮政局都集中布局于此，是城镇建设最早的奠基地。

几十年，恍若一瞬间。
如今的木栏街，还是很有南洋老街的感觉。

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这是个问题啊

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发帖辛苦

TOP Posted: 03-28 23:13 #1樓引用 | 點評

沉睡的木玛

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TOP Posted: 03-28 23:13 #2樓引用 | 點評

鸭打鹅